【聯合報╱記者張錦弘／台北報導】2012.09.09
明年預估近55萬人考公職，錄取率不到5%。專家建議，想快速搶到鐵飯碗，可選擇每年穩定開缺、同類科考試多、或考科少的類科，海巡、鐵路、一般警察特考及監所管理員特考，適合初考者。
考選部公告，明年預定舉辦19次國家考試，包括11次公務員考試、8 次專技證照考試，初估超過80萬人報名，將再創歷史新高；其中公務員考試預估54萬6400人報名，競爭激烈，選擇報考哪種考試、類科，攸關勝敗。
志光教育科技集團督導張家旗指出，撇開專長、興趣，明年若首次報考公職，有幾種考試勝算較大。首先是海巡特考，由於非每年舉辦，報名人數一向比較少，但專業考科比高普考少1-2科，比較好準備。
其次是鐵路特考，張家旗分析，6月考試的鐵路特考，比高普考提前一個月考，加上類科、考科雷同度高，不用額外準備，很多人當成「練筆」，只要認真準備，反而容易上。
至於限非警校生報考的一般警察特考，及司法特考的監所管理員類科，因開缺多、待遇加給多，加上考科不是很難準備，若不排斥這兩類工作，也不妨一試。
若要認真考量如何選擇報考類科，除了興趣，張家旗認為可以選擇每年開缺穩定、很多考試都有的類科，例如一般行政，每年高、普、初考及地方、關務特考都會開很多缺，且考科以背誦為主，準備同樣科目，可以考5次，上榜機率比較大；人事行政、財稅行政，也具有同樣特色。
針對想轉行，跨考本科以外的公職，張家旗推薦一般行政、一般民政、財經廉政、法律廉政等類科，例如高考財經廉政，考經濟學、社會學、心理學、行政學、行政法等，社會科學的各個領域都沾上邊，適合跨領域考生。
司法特考>> 考試介紹
鐵路特考>> 考試介紹
一般警察>> 考試介紹
台鐵人力吃緊 有車沒人開 中國時報【葉芷妘╱台北報導】2012.09.09
台鐵技術類人員缺工，明年農曆年新車加入營運後，台鐵恐面臨有車沒司機的困境！台鐵表示，編制內需要一千五百位司機員，但現行司機加助理司機員僅有一千兩百位，每輛列車都應配置兩名司機員，礙於人員緊縮，每班列車只好靠一位司機苦撐。
台鐵司機員抱怨，寒暑假或是連假，台鐵服務旅客、增開列車，司機員不夠，除了例行休假，要多休假根本不可能，「小孩放暑假，要我帶他們出去玩，強制休假被取消，家裡都快鬧革命了。」
一位司機員養成需要兩年的時間，偏偏台鐵辦理司機員培訓，每兩期培訓就會面臨一期招生不足而延後開班的慘況。
台鐵表示，司機員培訓第廿三期、約五十名員工正緊鑼密鼓培訓，預計投入新車到位後的人力。
台鐵局長范植谷表示，台鐵司機員現在的確面臨人力吃緊的狀況，但是明年初新車到位之後，司機員的缺額即可補足。
除了沒司機開車，技術人員不足也是一大隱憂。根據台鐵統計，今年約有四百五十人申請退休，其中逾三百名是技術類人員。
機務處表示，機械和機檢技術人員平時負責火車車輛維修和機件更換，因工作性質和司機員類似，部分員工會轉當薪資較高的司機員，但技術類人員缺額卻一直無法補足。
人才流失也是困境。在台鐵服務逾廿年的資深技術員，跳槽到其它交通運輸業。在台鐵服務六年的陳姓列車長，也在高鐵成立時投奔高鐵。離開台鐵原因，除是工作辛苦外，也包括同樣都是公家單位，台鐵薪資和福利卻不如其它公營事業體優渥。
此外，台鐵升遷還有「南冷北熱」的怪現象。陳姓離職員工抱怨，在北部當列車長歷練兩到三年，就有機會升等到車站副站長，若在南部工作十幾年恐怕還是在原職打轉。很多人只好拋家棄子，請調到北部等待升遷機會。
儘管台鐵今天特考日前才剛放榜，但台鐵員工直呼，這兩年不少人提前退休或轉職，招考進來的員工還是供不應求，年年招考，年年缺額。
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