資料來源:聯合新聞網 2013.02.25【聯合報╱記者曹以會／台北報導】
各種主修科系畢業生都可報考交通行政類科，但是考科專業，考的人比較少，錄取率不低。去年高考三級443人搶42個缺，錄取率約1成。
考選部指出，包括高普考、地方特考都有交通行政類科，以高考三級為例，專業科目考運輸學、運輸管理學、運輸規劃學、運輸經濟學、交通政策、交通行政，都是交通領域的知識，考科和其他類科較少重疊，加上每年開缺不多，報考人數比較少。
交通行政類科分發單位包括交通部民航局、各地監理所、縣市交通局、風景區管理所等。以大家常去辦理行照、駕照的監理所為例，負責櫃台行政工作的人，就有不少是高普考交通行政類科上榜者。
吳沛儒/讀交通部新聞稿 參加研討會【聯合報╱本報記者曹以會】2013.02.25
不像大多數考生在圖書館或補習班苦讀應考，吳沛儒準備考試方法頗另類，經常上網研讀交通部網站上的新聞稿，熟悉最新交通政策、時事，還四處參加交通及運輸相關研討會，學習教授們分析及回答問題的方法。
吳沛儒表示，第一次參考高考，雖然沒有考上，但看出考題走向，時事題及法規題都可以從交通部的新聞稿中準備，所以當她開始認真準備考試時，就經常研讀交通部發出的新聞稿，考時果然「命中」。
她還積極參加研討會，吳沛儒指出，研討會上教授及專家們分析問題的方法及使用的語言，都非常的有知識性，例如她去參加運輸年會，就在會場偷學教授的用字遣詞， 考試時把這些用語寫在考卷上，看起來就很有學問，獲得閱卷教授認同，自然容易拿高分。
吳沛儒的讀書計畫，是把一年的時間，依參加不同考試，分成不同讀書階段，從地特到鐵特到高考，逐漸增加讀書的科目與分量。
在選擇教材上，吳沛儒指出，她基本上奉行「一本書主義」，每科只詳讀一本，且這一本還「越薄越好」，表示整本都是重點。
備考期間，吳沛儒白天都在圖書館讀書，晚上當家教，返家後即放鬆不再讀書，只上上網、看PTT國考版討論及題目，等於是另類的輕鬆學習。
法學知識是她最弱的一環，吳沛儒說，她沒有參加補習班，而是去師大公訓系旁聽林安邦老師的課，「感謝老師沒有把我趕出來，而且也培養了我對法律的興趣，對目前的工作有很大的幫助，」考上後她還特地回去向林老師道謝。資料來源:聯合新聞網
吳沛儒省錢苦讀 一個便當吃兩餐【聯合報╱本報記者曹以會】2013.02.25
已經到交通部工作4個多月了，談起去年高考放榜的情景，吳沛儒還是很興奮。在準備高考這一年，她的經濟情形不好，常一個便當吃兩餐，白天苦讀晚上還兼家教，奮鬥一年，總算有了甜美的代價。
吳沛儒考取101年高考三級交通行政類科，從學習歷程看起來，吳沛儒從小就是讀書的高材生，但她為了準備高考，苦讀了一整年。
老家住在高雄，國小畢業後，就一人到台南就讀聖功女中國中部，直升高中部。畢業後，推甄考上台大土木系交通組，由於對數字很有興趣，大學也輔修了經濟系。
考公職完全不在她的人生規畫中，吳沛儒說，她在讀台大土木研究所一年級時，爸媽遊說她去考公職，她其實很排斥，覺得自己不會喜歡公務員工作，但還是去考了高考，沒有任何準備，當然名落孫山。
高考落榜，跟爸媽有了交代後，吳沛儒完全忘掉國家考試。
吳沛儒原本想做市場調查，但應徵相關工作時發現工作內容跟想像的不同，就放棄了。第一分正式的工作，是學校的助教，吳沛儒並不是擔任研究助教，而是行政助教，日常工作經常與公務機關接觸，才慢慢了解公務員的生活，不是她想像的那樣，吳沛儒才真正下定決心要考泛公職的考試。
在準備考試時，吳沛儒辭掉工作，沒跟家裡請求經濟協助，用過去工作一年的存款及家教收入，度過沒有收入的一年。為了省錢，她不上補習班，有時一個便當吃兩餐。
一年之間，吳沛儒參加了多項泛公職考試，先後考上了鐵路特考跟桃園捷運，到桃園捷運上班不到一個月，高考放榜，確定錄取分發之後，辭去桃捷就分發到交通部。資料來源:聯合新聞網
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